在現在電機行業快速發展的今天，高速電機作為電機行業（yè）中一種經常使用的電機設備，其使用頻率是非常高的，高速電機相比於其他普通電機而（ér）言，在使（shǐ）用中不僅提高了（le）工（gōng）作效率，同時還提高了工作質量。為了以後在（zài）使用中更（gèng）好的發揮（huī）其潛力，我們就要對其進行深入的了解。下（xià）麵泰富西瑪小編就給（gěi）您講講（jiǎng）高速電機的轉子分類及結構組（zǔ）成。

　　1、轉子（zǐ）鐵心作為（wéi）高速電機磁路的一部（bù）分，一般用0.5mm矽鋼片衝製疊壓而成，矽（guī）鋼片外圓重郵均勻分布的孔，用來安置轉（zhuǎn）子繞組。通常都是用定子鐵心衝落後的矽鋼片來衝製轉子鐵心。一般小型異步電動機的轉子鐵心直（zhí）接壓裝在轉軸上，而大、中型異步電動機的轉子鐵心（xīn），則（zé）借助於轉子支架壓在轉軸（zhóu）上。為了改（gǎi）善電動機的啟動及運行性能，籠型異步電動機轉（zhuǎn）子鐵心一般都采用斜槽結構（gòu）。

　　2、轉子繞組用來切割定子（zǐ）旋轉磁場，產生感應電動勢和電（diàn）流，並在（zài）旋轉磁場的作用下受力而使轉子轉動，分為籠型（xíng）轉子和繞線式轉子兩類，籠型和（hé）繞線式轉子異步電動機由此得名。

　　(1)籠型轉子。通（tōng）常有兩種不同的結構形（xíng）式，中、小型異步電動機（jī）的籠型轉子一般為鑄鋁式轉子（zǐ），即采用離心鑄鋁法。將融化了的鑄鋁（lǚ）在離（lí）心力的作用下充滿（mǎn）鐵心槽的各部分，以避免出現氣孔或裂縫。隨（suí）著壓力（lì）鑄鋁技術（shù）的不斷完善，目前不少已改用壓力鑄（zhù）鋁工藝來替代離心鑄鋁（lǚ），由於壓力（lì）鑄鋁的質量（liàng）優（yōu）於離心鑄鋁，因此離心鑄鋁法將被逐步淘汰，另一種結構為銅條轉子，即在這種鐵心槽（cáo）內放置沒有（yǒu）絕緣的銅條，銅（tóng）條的兩端用短路環焊接起來，形成一個籠型的形狀，銅條轉子製造較複雜，價格高，主要應用功率較大的異步電動機上。為了（le）提高電動機的啟動轉矩，在容量較大的異（yì）步電動機（jī）中，有的轉（zhuǎn）子采用雙籠型或（huò）深槽結構，雙籠型轉子上有內外兩個鼠籠，外籠采用電（diàn）阻率較大的黃（huáng）銅條製（zhì）成，內籠則用電阻率較小的紫銅條製（zhì）成。而深槽轉子繞組則用狹長的導體製（zhì）成。

　　(2)繞線式轉子。高速電（diàn）機的另一種結構形式是（shì）繞線式。它（tā）的定子部分構成與籠型（xíng）異步電動機相同（tóng），即由定子鐵心、三項定子繞組和機座等構（gòu）成。主要不同之處（chù）是轉子繞組的結構形式（shì）與（yǔ）定子繞組相似，采用由絕緣導線繞成的三相繞組或成型三相繞組嵌（qiàn）入轉子鐵心槽內;並作星形聯接，三個引出端分別結構壓在轉子軸一端並且互相絕緣的銅製滑環上（shàng），再通過壓在集電環上的三個電刷與外電路相接（jiē），外電路與變阻器相接，該變阻器采用星形（xíng）聯接。調節該（gāi）變阻器的電阻值就可達到調節電動機轉速的目的。而籠型（xíng）異步電動機的轉子繞組由於本身的端環直接短路，因此轉子電流無法按需要（yào）進行調節。在某（mǒu）些對啟動性能及調（diào）速有特殊要求（qiú）的設備（bèi）中，如起重設備、卷揚機械、鼓風機、壓縮機（jī）和泵類等，較多的采（cǎi）用繞（rào）線式轉子異步電動機。