隨著我國加入WTO，我國電（diàn）機行業所麵臨的國際社會的巨大競爭力和挑戰日益加劇。從國際和國內發（fā）展趨勢來看，推（tuī）廣高效節能電動（dòng）機是大勢所趨。

　　而（ér）決定電機是否高效，關鍵是看在滿載條件下，其（qí）效（xiào）率能否達到相應的（de）國家標準。而影響（xiǎng）電（diàn）機效率的因素主要分為五個方麵，也（yě）就是常說的電機五大損耗：定子（zǐ）損耗、轉子損耗（hào）、鐵耗、風摩耗和雜散損耗。

　　定子損耗與定（dìng）子電（diàn）流和定子繞組電阻值成正比例關係；轉子損耗與轉子電流和轉子（zǐ）繞組電阻值成正比例關係；鐵耗與頻率的1.3次方、磁通密度的平方和鐵心重量（liàng）成正比；風（fēng）摩耗由（yóu）軸承和密封引起，為一定（dìng）值，雜散損耗引起的原因則難以判斷，對其認識（shí）現處於研究（jiū）階段，可通（tōng）過電機試驗的損耗分析法對其大小進行確定。

　　針對以上五（wǔ）大電機（jī）損耗（hào），通常我們在電機的生產工藝（yì）及電機材料上進行相應（yīng）調整，來減小各（gè）項數值，使其達到國家標準中對相應高效電機的標準要求。