高速（sù）電機（jī）的（de）轉子（zǐ）分類以及結構組成

    隨著生產水平的提（tí）高高速電機的應用日（rì）益廣泛，大家對高速電機的組（zǔ）成也有了一（yī）定的了解，今天小編給大家講（jiǎng）述（shù）下高速電機的（de）轉子分（fèn）類以（yǐ）及結構組成。

    1.轉子鐵心轉子鐵（tiě）心（xīn）作為電動機磁路的一（yī）部分，一般用0.5mm矽鋼片衝（chōng）製疊壓而成，矽鋼片外圓衝有（yǒu）均勻分布（bù）的（de）孔，用來安置轉子繞組（zǔ）。通常都是用定子鐵心衝落後的矽鋼片來衝製（zhì）轉子鐵心。一般小（xiǎo）型異步電動機的（de）轉子鐵心（xīn）直接壓裝在轉軸上，而大、中（zhōng）型異步電動機(轉子（zǐ）直徑（jìng）在300-400mm以上)的（de）轉（zhuǎn）子（zǐ）鐵（tiě）心，則借助於轉子支架壓在轉軸（zhóu）上。為（wéi）了改善電動機的啟動及運行（háng）性能，籠（lóng）型異步電動機轉子鐵（tiě）心（xīn）一般都采用斜槽結構(即轉子槽並不與電動機（jī）轉軸的（de）軸線在（zài）同一（yī）平麵上，而是扭斜了一個角（jiǎo）度)。

    2.轉子繞（rào）組轉子繞組用來切割定子旋轉磁場，產生感應電動勢和電流，並在旋轉磁場的作（zuò）用下受力而使轉子轉動（dòng），分為籠型（xíng）轉子和繞線式轉（zhuǎn）子兩類，籠型和繞線式轉子異步電動機即由此得名。

    (1)籠型（xíng）轉子。通常有兩種不同（tóng）的（de）結構形式，中、小型異步電動機（jī）的籠型轉子（zǐ）一般為鑄鋁式轉子，即采（cǎi）用離心鑄鋁法。將熔化了的鑄鋁在離（lí）心力（lì）的作（zuò）用下充滿鐵心槽的（de）各部分，以避（bì）免出現氣孔或（huò）裂縫。隨（suí）著壓力鑄鋁（lǚ）技術的不斷完善，目前不少已改用壓力鑄（zhù）鋁（lǚ）工藝來替代（dài）離心鑄鋁，由於壓力鑄鋁的質量優（yōu）於離心鑄鋁，因此離（lí）心鑄鋁法將被逐（zhú）步淘汰，另一種（zhǒng）結構（gòu）為銅條轉子，即在（zài）這種（zhǒng）鐵心槽內放置沒有絕緣的銅（tóng）條，銅條（tiáo）的兩端用短路環（huán）焊接起來，形成一個籠型的形狀，銅（tóng）條轉子（zǐ）製造較複雜，價格高，主要用於功率較大的異步電動機（jī）上。為了提高電動（dòng）機的啟動（dòng）轉矩，在容量較大的異步電動機中，有（yǒu）的轉子采（cǎi）用雙（shuāng）籠型或深槽結（jié）構，雙籠型轉子上有內外兩個（gè）鼠籠（lóng），外籠采用電阻率較大的黃銅條製（zhì）成，內籠則用電阻率較小的紫銅條製成（chéng）。而深槽轉子（zǐ）繞組則用狹長的（de）導體製成。

    (2)繞（rào）線（xiàn）式轉子。高速（sù）電動機（jī）的另一種結構形式是繞（rào）線式。它的定子部分構成（chéng）與籠型異步電動機相同，即由（yóu）定子鐵心、三相定子繞組和機座等構成。主要不同之處是轉子繞組繞（rào）組的結構形式與定子繞（rào）組相似，采用由（yóu）絕緣（yuán）導線繞成的三相繞組或成型的三相繞組嵌人轉子鐵心槽內;並（bìng）作星形聯結，三個引出端分別接到壓在轉子軸一端並且互相絕緣的銅製滑環(稱為集電環)上;再通過壓在集電環上的三個電（diàn）刷與外電路相接，外電路與變阻器相接，該變阻器采用星（xīng）形（xíng）聯結。在後麵（miàn）將會敘（xù）述。調節（jiē）該變（biàn）阻器的電阻值就可達到調節（jiē）電動機轉（zhuǎn）速的目的（de）。而籠型異步電動機的轉子繞（rào）組由於（yú）被本身的端環直（zhí）接（jiē）短路（lù），因此轉子電流無法按需要進（jìn）行調節。在某些對啟動性能及調速有特殊要求的設備中，如起重設（shè）備、卷揚機械、鼓風機、壓縮機（jī）和泵類等，較（jiào）多地采用繞線式轉子異步電動機。