隨著節能成為（wéi）全球（qiú）範圍關注（zhù）的（de）焦點，超高速電機設計的能效也日益成為（wéi）一（yī）個引人關（guān）注的問（wèn）題（tí）。電機驅動產品不斷配合行業發展的趨勢，幫助設計人員提升能效、降低（dī）能耗（hào）、提高可靠性、減少（shǎo）元件數量等等，在實現節能方麵發揮著積極（jí）的作用。

　　超（chāo）高速電機市場發展趨勢

　　曆經百年的發展，電機的應用領（lǐng）域已非常廣泛。電機驅動產品覆蓋（gài）的汽車及工業等領域的（de）應用（yòng），正是電（diàn）機市（shì）場主要趨勢的一個（gè）縮影。

　　首先（xiān）是汽（qì）車電氣化（huà）的趨勢，即汽車製（zhì）造商用（yòng）集成的高能效電機替代（dài）傳統內燃引擎動力（lì），通常是用無刷直流（liú）(BLDC)電機替（tì）代皮帶和齒輪驅動，用於（yú）引擎蓋下的輔助元件，如泵、閥（fá）、供暖及空調、風扇等。由於BLDC電機具有相當（dāng）優異的性能，也開始進入傳統上采用有刷直（zhí）流(BDC)電機方案的其他應用。

　　另一個趨勢是應用裝配率的提升增加了電機的安裝（zhuāng）數（shù）量，如電機化供暖通風空調(HVAC)氣瓣控製(主（zhǔ）要用於有刷直流及單極步進電機)也開始應（yīng）用於較低端（duān）汽車的HVAC係統。

　　BLDC電機在工業及電信中的應（yīng）用也越來越普遍。典型應用包括風扇、鼓風機、泵及壓縮機。BLDC電機的能效比交（jiāo）流電機或開關磁阻電機更高。BLDC電（diàn）機能實（shí）現低成（chéng）本變速應用，特別是用於集成了無傳感器換相算法，從而能（néng）夠省卻外部傳感器　

超高速（sù）電機

　　節能趨勢對超高速電機驅動應用的新要求

　　能源（yuán）成本通常是電機整個壽命周期成本（běn）最主要的部（bù）分。因此，采用更高效的（de）電機可以節約大量（liàng）能源。

　　節能趨勢（shì）對超高速電機驅動的新要求包括幾個方麵，其一，能效是由（yóu）所（suǒ）選擇的電機技術及電機結構決定的，因此要求選擇（zé）能將電能轉換為（wéi）機械能（néng）的比例提（tí）升至最高（gāo）的電機。其次，要選擇可以將（jiāng）驅動器的功耗降至（zhì）最低並提高能（néng）效（xiào）的驅動電路。其三，要通過提升電機驅動智能來實現優化（huà）的能耗方案。

　　此外，一些（xiē）應用還要（yào）求係統中不使用有刷電機(使用步進或無刷直流電機);而使用無傳感器換相(不使用電（diàn）位計或霍爾傳感器反饋)、嵌入（rù）運動控製算法(用於低動力應用)，將能效提到最高，降（jiàng）低可聽噪聲，改善電磁幹（gàn）擾(EMC)性能等。另外，還有一些應用需要（yào）將驅動電路與超高速電機緊鄰布設在機電致動器上，並通過總線(LIN、I2C等)連接至中央控製。